服务承诺：
服务政策
根据《中华人民共和国消费者保护法》的法律规定，综合电动车产品的特点，本公司对产品售后服务作出了具体规定，为了能切实保护消费者的合法权益，完善产品质量民事责任制度，请您妥善保存售后服务卡。凭卡及购车发票可以到售车单位或售车单位指定的服务部得到相应的服务。请您用正楷字填写售后服务卡回执联寄回本公司存档。
1.保修须知 在您购车时，请当场验车调试，并有权要求销售人员提供有效票据和保修卡，以及修理单位的详细地址和联系电话。 购车后，您应该认真阅读使用说明书，掌握正确的使用方法和日常维护注意事项，若将电动车交给尚不了解使用方法的人使用，应予以讲解，以免造成意外损坏。请不要将电动车交给未成年人、孕妇及手脚不便者使用。
2.三包范围
①、车架、前叉、把横、把立若出现自然开焊，脱焊、断裂现象，一年内予以更换。
②、中轴、飞轮、等传动性部件的热处理，工艺破损或断裂，半年内予以更换。
③、电机磁钢退磁、脱落、线圈短路、绝缘件老化、定子轴断裂、一年内予以换新。
④、控制器、充电器、显示仪表线路板、刹把、转把、三合一开关、三合一喇叭、报警器、转换器、助力器发生质量问题无法修复的，保质期为半年（人为剪断引线插头，保质期内自行修理损坏除外）。
⑥、内胎在购车半个月内，由于砂眼漏气，明显的薄厚不均，无法正常使用的，给予更换（修补的 除 外）。外胎一个月内发生开裂现象给予更换。
⑦、天能、超威电池保质期电池出现极板损腐(断格)、漏液、外壳裂损或放电效率低于60%的予以换新或换备用（维护）电池。36V、48V 10AH - 12AH从出厂日期至6个月以内换新，7至12个月换备用（维护）电池。48V、16AH - 20AH从出厂日期至6个月以内换新，7 至10个月换备用（维护）电池.
3.保修原则
1、三包范围以外的故障及三包期以后的主要零配件本厂仍负责修理，但酌情收费。
2、超"三包"期以后的废电池，必须回收，旧电池返回相关制造厂，以免污染环境。
维修保养
1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速。
各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，除了会降低车的安全性以外，也会降低电池的使用寿命。
2、保护好充电器。
一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保护好充电器也是非常重要的。
3、每天都充电。
即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。
4、及时充电。
电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。
5、养成一些节电的好习惯。
尽可能利用滑行。如下坡的时候，尽可能的利用提前断电滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行，最大限度的减少刹车。技术人员说，他是宁愿多转一次湾也要减少一次刹车，这是有道理的。启动的时候，最好加入骑行助力，不仅仅可以提高启动速度，而且可以减少电池的电量损失和寿命损伤。
6、注意充电的环境。
充电最佳的环境温度是25℃。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统，所以多数充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。否则，就难免出现冬季欠充电和夏季过充电的问题。而环境温度真正在25℃的时候比较少，这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。好在现在多数家庭都具有室内调温的条件，这样，充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里。 特别提示的是电池处在北方冬季在室外低温状态进入温暖的室内的时候，电池的表面会出现结霜凝露。为了避免结霜凝露引起的电池漏电，应该在电池温度上升到与室内温度接近并且干燥以后再进行充电。
7、充分利用维修条件
不少电动自行车的经销商可以提供电池检修和维修的服务，应该充分利用这些服务。一些品牌的电动自行车提出对电池的检修。如：对电池进行定期检修，可以减少对电池的损伤。对电池的荷电状态的修复就可以缓解"电池落后"的失效，而这些对配备了维修能力的经销商来说是轻而易举的。对于失水来说，在电池容量70％的时候补水就比电池容量40％的时候补水的效果要好。甚至一些品牌的产品还提出：到规定的时间不检修就相当于放弃电池的保用期。使消费者受到不应该发生的损失。所以，消费者要充分的利用电池检修的条件延长增加电池的使用寿命。
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